استحکام، دوام، مقاومت در برابر لغزش بالا روسازی های بتنی سنتی، مقاومت در برابر آتش، رنگ سطح روشن، کاهش مصرف سوخت، حداقل مانند نیاز به نگهداری و اقتصادی بودن در درازمدت نسبت به سایر گزینه ها. مزایای آن شناخته شده است. از طرف دیگر روسازی های بتنی اغلب فقط هستند می توان آن را با تجهیزاتی که مخصوص روسازی های بتنی طراحی شده است، ساخت. این اگرچه تجهیزات در کشورهایی که از فناوری جاده های بتنی بهره می برند، آسفالت موجود است در مقایسه با تجهیزات پوشش (انعطاف پذیر)، تعداد آنها بسیار کم است. با این حال روسازی های بتن فشرده غلتکی (RCC) هم آسفالت هستند و هم از نظر ساخت و ساز با استفاده از تجهیزات، بلکه سنتی دارای خواص مشابه (از نظر دوام و دوام) با روسازی های بتنی این یک فناوری ترکیبی است که مزایایی را از نظر در دسترس بودن ارائه می دهد. عمدتا صنعتی برای مناطقی برای کاربردهای کم سرعت مانند مزارع، جاده های فرعی و جاده های شهری اگرچه طراحی شده است، اما تغییرات قابل توجهی هم در تجهیزات و هم در روش ساخت وجود دارد. پیشرفت ها و دستاوردهای مربوط به این روش پوشش در حدود 50 سال است. به لطف تجربیات، مناطق استفاده از روسازی های RCC تراکم ترافیک بالایی دارند. راه برای گسترش آن تا جاده های اصلی هموار شده است. در حال حاضر برای اکثر کاربردهایی که از روسازی های بتنی سنتی استفاده می شود، روسازی های RCC نیز کاربرد دارند