پاورپوینت بررسی طرح مرمت و احیاء کاروانسرای میاندشت شاهرود
طبیعتا این جاده ها در طول قرن ها شاهد جنگ های مختلفی بوده است. کاروانسراهای حمل کالا در جاده ابریشم، مبلغانی که برای تبلیغ دین خود سفر می کنند، صنعتگرانی که می خواستند حرفه خود را در جاهای دیگر انجام دهند و غیره. آنها پس از سفرهای روزانه خود نیاز به اقامت شبانه داشتند. در حالی که در ابتدا این نیازها توسط کاروانسراهای ساده تامین می شد، اما به دلیل اهمیت بار کاروان ها، کاروانسراها برای محافظت از آنها در برابر یورش راهزنان ناکافی بود و بناهای بزرگ و حفاظت شده ای که امروزه به آنها کاروانسرا می گوییم مورد نیاز بود. قدیمی ترین نمونه کاروانسرا رباط ماهی است که توسط سلطان محمود غزنوی در جاده طوس- سرحس در سال 1019-1020 ساخته شده است. . ساخت کاروانسراها در کشورهای ترک در آسیای مرکزی و ایران پس از قرن یازدهم شتاب گرفت و بر تعداد آن افزوده شد. پس از آنکه آناتولی تحت حکومت سلجوقیان قرار گرفت، دوازدهم. در پایان قرن به مرکز تجارت بین المللی تبدیل شد. سلاطین سلجوقی که سیاست‌های اقتصادی و فتوحات خود را بر اساس موقعیت تجارت بین‌المللی سازماندهی می‌کردند، در هر منطقه از یک سر آناتولی تا آن سوی دیگر، از راه‌های تجاری اصلی تا راه‌های فرعی، کاروانسراهایی ساخته بودند. در این بناهای پایه که توسط سلاطین و دولتمردان ساخته شده بود مسافران به مدت سه روز مهمان مؤسس کاروانسرا بودند و هیچ هزینه ای دریافت نمی شد.