⚙️ ۱. معرفی پروژه و معماری عام
🔹 موزه پورشه در اشتوتگارت-زوفن‌هاوزن، توسط معماران وینچر Delugan Meissl Associated Architects طراحی و بین سال‌های 2005 تا 2008 ساخته شد؛ با مساحت ۵۶۰۰ متر مربع نمایشگاهی و حجمی معادل ۳۵٬۰۰۰ تن .
🔹 فرم آن، یک پیکره چندوجهی پارامتریک است که با استفاده از ستون‌های V شکل معلق شده است و همانند یک قطعه معلق و آینده‌نگر بر زمین قرار گرفته .
🚀 ۲. کانسپت: سرعت، پویایی، تعامل
🔹 ایده‌ی کلی طراحان ترجمه‌ی معماری به زبان برند با ترکیبی از «سرعت و پویایی ملموس» بوده است—احساس حرکت را هم در اشکال بنا و هم در تجربه بازدید منتقل می‌کند .
🔹 بنا مثل یک «ارگانیزم تعاملی» طراحی شده که با محیط اطراف خود فعالیت می‌کند و بازدیدکننده را از لحظه ورود تا گردش درون موزه درگیر می‌سازد .
🎬 ۳. سازماندهی فضا و گردش کاربران
🔹 ساختار شامل دو بخش مهم است:
• پایه (Basement) با کاربری‌هایی چون بوفه، فروشگاه، آرشیو، گاراژ مرمت و اتاق‌های خدماتی، در دو طبقه زیرزمین و همکف.
• حجم نمایشگاهی (Flieger) معلق در ارتفاع تا ۱۶ متر، بدون ستون‌های میانی، با تقریبا ۵۶۰۰ متر مربع فضا .
🔹 حرکت بازدیدکنندگان از طریق راهرو، آسانسور و پله‌برقی از فضای پایه به طبقه نمایش حوالی ۵۷۰۰ متر مربع آن هدایت می‌شود .
🏛️ ۴. ساختار و نما؛ المان‌های بصری و صنعتی
🔹 نمای حجم بالا از پانل‌های سفید لوزی‌شکل (٣٠٬٠٠٠ عدد) تشکیل شده و زیرساخت فلزی آن منعکس‌کننده فضای زمین زیرش است .
🔹 ستون‌های V شکل سنگین، سقف معلق را به پایه متصل می‌کنند؛ بازتاب نور و سایه در سقف آینه‌ای تجربه‌ای فضا-محور ایجاد می‌کند .
🎖️ ۵. اهمیت معماری & نقل‌قول مرجع ایرانی
🔹 این موزه نمادی از برندسازی معماری است: ساختاری مشابه یک سفینه فضایی که به‌راحتی در منظرشهری محله کارخانه پورشه در اشتوتگارت جا خوش کرده .
🔸 نقل‌قول از سایت نقش‌برتر پارس – مرجع معماری ایران:
«فرم معلق و مدرن موزه پورشه، پیوندی بی‌نظیر میان هویت صنعتی آلمانی و تجربه فضایی آینده‌گرا ایجاد کرده و ساختار را به سطحی فراتر از نمایش ماشین ارتقا می‌دهد.»
📄 فهرست مطالب:
✅ مقدمه
✅ معماری کاملا مدرن
✅ طراحی منحصر به‌فرد
✅ سالن نمایش
✅ تصاویر داخلی موزه پورشه
✅ تصاویر خارجی موزه پورشه
✅ سایت پلان موزه پورشه
✅ پلان‌های معماری موزه پورشه
✅ نماهای موزه پورشه
✅ برش‌های موزه پورشه
✅ منابع