پاورپوینت بررسی ضوابط و استاندارد طراحی پارکینگ - اغلب، عملکردهای مهم منطقه پارکینگ تسهیلات جدید نادیده گرفته می شود. فضای پارک نه تنها اولین قسمت از یک مجتمع ساختمانی است که توسط کاربر دیده می شود، بلکه دروازه ای است که همه مشتریان، مشتریان بالقوه، کارمندان، بازدیدکنندگان و دیگران از آن عبور می کنند. این اولین برداشت برای احساس و فضای کلی که توسط تسهیلات جدید منتقل می شود بسیار مهم است. زمانی که پارکینگ ها به درستی طراحی و ساخته شوند، می توانند جذاب، ایمن و مهمتر از همه، به راحتی و کارآمد باشند. علاوه بر این، آنها باید برای هزینه های نگهداری کم و سهولت اصلاح برای تغییر در الگوهای استفاده طراحی شوند. اطلاعات موجود در این فصل یک راهنمای کلی برای طراحی مناسب پارکینگ، ساخت و ساز و چیدمان تاسیسات ارائه می کند. طرح‌های حداقل ضخامت روسازی هم برای پارکینگ‌های کوچک (۵۰ غرفه ماشین‌های سواری یا کمتر) و هم برای امکانات بزرگ‌تر (بیش از ۵۰ غرفه ماشین‌های سواری) ارائه می‌شوند. علاوه بر این، طرح‌های قابل مقایسه برای روسازی آسفالتی با عمق کامل (روسازی‌هایی که از بتن آسفالتی برای هر دو مسیر پایه و سطح استفاده می‌کنند) و آسفالت روی یک پایه سنگدانه ارائه شده‌اند. پارکینگ ها مناطقی آسفالته شده برای پارک خودرو هستند و می توانند از نظر اندازه، عملکرد و طراحی بسیار متفاوت باشند. پارکینگ ها به مشاغل، مدارس، مسافران و سایر عملکردها خدمات می دهند. انواع وسایل نقلیه ای که از پارکینگ استفاده می کنند متفاوت است. برخی از بخش‌ها عمدتاً دارای ترافیک خودرو هستند، اما برخی اتوبوس‌ها و کامیون‌هایی دارند که کالاها را تحویل می‌دهند یا افراد را جابجا می‌کنند. این وسایل نقلیه سنگین‌تر معمولاً در قسمت‌های خاصی از زمین جدا می‌شوند یا همان مسیر را در لات طی می‌کنند. این صفحه راهنمایی های کلی را در هنگام طراحی روسازی پارکینگ های درجه یک ارائه می دهد.