نقشه های اتوکد طراحی معماری فرودگاه بین المللی
نوسانات ترافیک ورود و خروج هواپیماها در فرودگاه می تواند منجر به ازدحام و تاخیر شود. تاخیرهای مداوم شاخصی برای فعالیت است سطح خدمات هر فرودگاه در حال نزدیک شدن یا فراتر رفتن از حداکثر ظرفیت پایانه های فرودگاه است یا باند پروازها یا دروازه های سوار شدن یا سایر اجزای اصلی فرودگاه تاثیرات تاخیرها می تواند ناشی از دلایل بی سابقه ای باشد مانند شرایط آب و هوایی ، اشتباهات فنی ، مدیریت نامناسب ، ازدحام در بررسی امنیتی و غیره. همه اینها ممکن است کوچکترین عوامل باشند ، اما تاثیراتی که آنها ایجاد می کنند قابل توجه است و نه تنها برای سایر مسافران بلکه همچنین باعث خسارت مالی و اعتبار شهرهای هواپیمایی و مهمتر از همه شود منجر به تجربه ناخوشایندی از ساختمان ترمینال فرودگاه می شود. عملکرد به موقع عملیات ترمینال فرودگاهی و هواپیماها یکی از این موارد است پارامتر اصلی است و برای هر دوی آنها مهم است که هماهنگ باشند زیرا اگر پایانه ها قادر نیستند سرعت عملیات را مطابق انتظارات حفظ کنند در خطوط هوایی احتمال وقوع بلایای بزرگتر وجود دارد. فقط چند تاخیر کنترل کنندگان در اجازه فرود و برخاست هواپیماها ممکن است منجر به داشتن هواپیماها شوند برای پرواز بیشتر و در نتیجه افزایش هزینه سوخت آن پرواز ، علاوه بر این می تواند باعث از دست رفتن ارتباطات و در نتیجه کمک هزینه غذا و اقامت مسافران می شود و ممکن است نیاز به جبران خسارت اضافی برای تاخیر باشد. اختلالات در جریان برای چند دقیقه می تواند منجر به خسارت هزاران دلار شود. یکی از مهمترین معیارها برای تعیین عملکرد فرودگاه مالی است هزینه های خاصی مانند هزینه فرود ، هزینه پارکینگ ، پیش بند وجود دارد هزینه ، هزینه سوخت و موارد دیگر با هر فرود و برخاست همراه است برای هواپیما در هر اندازه. خطوط هوایی دائماً تقاضای خاص را ارزیابی می کنند ارتباط بین مکان های مختلف و تجزیه و تحلیل اگر اقتصادی است سودآوری برای فعالیت بین مکانهای خاص یا نه. به طور مشابه ایالت و مقامات دولت فدرال همچنین با اخذ مالیات به دولت درآمد ایجاد می کنند مسافران و خطوط هوایی این درآمد ایجاد شده تاثیر قابل توجهی بر برنامه های توسعه شکل 10 نشان دهنده برخی از هزینه های مربوط به هواپیماها و پایانه های فرودگاهی ، که به طور غیر مستقیم دستور العمل های بالقوه را نشان می دهد